Some photo
среда, 31 июля 2013 г.
суббота, 18 мая 2013 г.
среда, 1 мая 2013 г.
вторник, 30 апреля 2013 г.
суббота, 27 апреля 2013 г.
суббота, 9 марта 2013 г.
суббота, 2 марта 2013 г.
How to make shorter fork for the children's road bicycle
Алюминиевая вилка для взрослого шоссейника от Kinesis сделана по технологии bonded aluminium, что означает : полые перья надеты на литую корону и вклеены на эпоксидной смоле...
Но мне нужна вилка для детского шоссейника с 20" колесами.
Поэтому решил пилить и пытаться сделать вилку короче.
Вот что получилось:
На этой фотке самое начало, выше стыка замотал корону в текстильную ленту (чтобы не крошилось ЛКП ). Затем то же самое сделал ниже предполагаемого среза самого пера.
Затем разрезал посередине убираемый кусок. На этой фотке виден торец ноги короны (со сверлеными отверстиями), серое по краям - это клей, на короне пока еще кусок полого пера.
Ниже виден отпиленный кусок пера с дропаутом.
Затем просто пилил по торцу оставшийся кусок пера (маленьким отрезным кругом из серии Дремеля) и отгибая отрывал куски от короны.
Довольно трудно отрывались, но в итоге оторвал.
Здесь на короне виден клей. Его я счищал позднее, с термофеном, торцом острого лезвия.
Здесь перья надеты не полностью, надо еще доработать посадочные места на короне.
Короче итог такой : получилось, причем хорошо.
Но мне нужна вилка для детского шоссейника с 20" колесами.
Поэтому решил пилить и пытаться сделать вилку короче.
Вот что получилось:
На этой фотке самое начало, выше стыка замотал корону в текстильную ленту (чтобы не крошилось ЛКП ). Затем то же самое сделал ниже предполагаемого среза самого пера.
Затем разрезал посередине убираемый кусок. На этой фотке виден торец ноги короны (со сверлеными отверстиями), серое по краям - это клей, на короне пока еще кусок полого пера.
Ниже виден отпиленный кусок пера с дропаутом.
Затем просто пилил по торцу оставшийся кусок пера (маленьким отрезным кругом из серии Дремеля) и отгибая отрывал куски от короны.
Довольно трудно отрывались, но в итоге оторвал.
Здесь на короне виден клей. Его я счищал позднее, с термофеном, торцом острого лезвия.
Здесь перья надеты не полностью, надо еще доработать посадочные места на короне.
Короче итог такой : получилось, причем хорошо.
пятница, 1 марта 2013 г.
среда, 27 февраля 2013 г.
суббота, 16 февраля 2013 г.
понедельник, 11 февраля 2013 г.
воскресенье, 13 января 2013 г.
Vitus Child road bike: Junior carbon road bike: продолжение
Начало здесь (схема-чертеж, размеры, прикидки)
продолжение здесь (начало разборки рамы, заднего треугольника)
получены компоненты Microshift
рама Vitus разобрана
update 1.02.2013
продолжение здесь (начало разборки рамы, заднего треугольника)
получены компоненты Microshift
рама Vitus разобрана
update 1.02.2013
| Приехали колеса , руль и вилка. |
четверг, 10 января 2013 г.
суббота, 5 января 2013 г.
четверг, 3 января 2013 г.
воскресенье, 4 ноября 2012 г.
четверг, 4 октября 2012 г.
Копилка решений по детским велосипедам.
Culprit Junior Kids & 650C Aero Road Bikes Makes Small Fast - Bike Rumor

Moda Bicycles - Minor Road | Junior | Eurobike
Islabikes Luath 24 – road racing bike for kids age 8+
THE SEARCH FOR THE PERFECT BIKE (S): KIDS ROAD BIKES FROM AGE 8+






Junior road bikes


The quest for junior road bikes

BikePortland.org » Blog Archive » A bike for kids, from Sacha White of Vanilla Bicycles

Moda Bicycles - Minor Road | Junior | Eurobike
Islabikes Luath 24 – road racing bike for kids age 8+
THE SEARCH FOR THE PERFECT BIKE (S): KIDS ROAD BIKES FROM AGE 8+






Junior road bikes
The quest for junior road bikes
BikePortland.org » Blog Archive » A bike for kids, from Sacha White of Vanilla Bicycles
среда, 3 октября 2012 г.
Раритетные карбоновые рамы : Alan и Vitus
Прикольно.
Теперь у меня есть две раритетные карбоновые рамы : Alan и Vitus.
Unlike today's carbon and aluminum (Al) frames, the ones made by Vitus (France) and Alan (Italy) were simply an extension of the traditional lugged steel frame. In the case of Vitus they were bonded to Al lugs while Alan bonded and screwed their tubes into their Al lugs. Guerciotti also marketed an Alan Al frame and still does so today in its cyclocross version. The early Vitus and Alan frames were light and particularly smooth riders.
Карбоновые трубы, вклеенные в алюминиевые муфты...
Теперь у меня есть две раритетные карбоновые рамы : Alan и Vitus.
Unlike today's carbon and aluminum (Al) frames, the ones made by Vitus (France) and Alan (Italy) were simply an extension of the traditional lugged steel frame. In the case of Vitus they were bonded to Al lugs while Alan bonded and screwed their tubes into their Al lugs. Guerciotti also marketed an Alan Al frame and still does so today in its cyclocross version. The early Vitus and Alan frames were light and particularly smooth riders.
Карбоновые трубы, вклеенные в алюминиевые муфты...
Подписаться на:
Сообщения (Atom)

































